7 mites sobre el Triangle de les Bermudes, en què molts creuen d'alguna manera

2024 Autora: Malcolm Clapton | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 03:49

La realitat, com és habitual, és molt més avorrida que la que ens alimenten amb programes pseudocientífics.

El Triangle de les Bermudes és una zona de l'oceà Atlàntic, més concretament al mar dels Sargassos. Es troba entre les Bermudes, Miami i Puerto Rico. Allà suposadament avions i vaixells estan desapareixent constantment, i sense deixar rastre. Van començar a parlar del triangle després que 5 bombarders nord-americans en un vol d'entrenament van desaparèixer el 5 de desembre de 1945.

Els partidaris de la ciència alternativa troben moltes explicacions per al fenomen de diferents graus de salvatgisme: des de fenòmens meteorològics catastròfics únics que suposadament no es poden trobar en altres parts de l'oceà, fins a ovnis i portals a altres mons. El triangle s'ha convertit en una autèntica llegenda, i està envoltat de molts mites. Aquí teniu els més habituals.

Mite 1. Falten més vaixells al Triangle de les Bermudes que a qualsevol altre lloc

Gràcies a la seva popularitat als mitjans, el Triangle de les Bermudes és conegut com el lloc més maleït i perillós de l'oceà. No obstant això, les estadístiques reals mostren que el mar dels Sargassos no és tan terrible. O millor dit, no fa por.

Segons un informe de 2013 del World Wildlife Fund, la majoria dels naufragis del món es produeixen al sud de la Xina, al Mediterrani i al mar del Nord. A més, sovint desapareixen vaixells al Mediterrani oriental, al canal de Panamà, al mar Negre i a les illes britàniques.

El motiu és molt senzill: hi ha més trànsit. El mar dels Sargassos no va entrar en absolut a la classificació.

L'investigador Larry Kusche, al seu llibre The Bermuda Triangle: Myths and Reality, ha detallat la majoria de les desaparicions "inexplicables". Després de nombrosos càlculs, va trobar que el nombre de naufragis que es produeixen al triangle no és més que en qualsevol altre punt de l'oceà amb trànsit similar.

A més, des de la dècada de 1990, el nombre de vaixells desapareguts a la regió ha baixat de manera important gràcies al desenvolupament de les comunicacions per ràdio i la navegació per satèl·lit.

Mite 2. Les emissions perilloses de gasos submarins es produeixen regularment a la regió

Hi ha la suposició que els vaixells i avions del Triangle de les Bermudes van desaparèixer a causa dels fenòmens naturals associats amb l'alliberament sobtat de gas submarí a la superfície. Es deia que els hidrats de metà eren els principals culpables de les desaparicions, però també hi havia opcions amb diòxid de carboni o amoníac.

Hipotèticament, el mecanisme és aproximadament el següent. Una gran bombolla de metà esclata de sota la plataforma continental al fons del mar sota un vaixell que navega pacíficament pels seus negocis. Aquest gas té una densitat molt menor que l'aigua. La bombolla puja, la densitat mitjana de l'aigua sota el vaixell baixa, perd la seva capacitat de mantenir la flotabilitat i va al fons.

Aquesta bombolla també pot provocar un accident d'avió. Si l'aire en què vola l'avió està sobresaturat de metà, la sustentació de l'ala disminuirà i l'avió pot caure. A més, la quantitat d'oxidant que rep el motor de l'atmosfera disminuirà: el combustible d'aviació simplement deixarà de cremar-se.

La teoria és molt plausible, però té un defecte. Segons dades 1.

2. L'US Geological Survey, a la zona de Blake Ridge davant de la costa sud-est dels Estats Units, no s'han trobat dipòsits de metà. Els geòlegs diuen que durant els últims 15.000 anys, no s'hauria pogut produir cap emissió de gas al Triangle de les Bermudes.

Mite 3. Les ones del Triangle de les Bermudes generen infrasons perillosos

Una altra teoria que havia d'explicar el "misteri" del Triangle de les Bermudes és la infrasònica. A la natura, hi ha un fenomen com els microbaromes, o "la veu del mar". És llavors quan, a causa de l'efecte del fort vent sobre la part superior de les ones oceàniques, aquestes últimes emeten un potent so de baixa freqüència. És un fenomen completament natural i explicat científicament que va ser estudiat per aeròlegs soviètics i nord-americans.

Alguns creuen que és la "veu del mar" la culpable de tots els naufragis al Triangle de les Bermudes.

Suposadament, les ones allà creen un infrasò tan potent que la gent atordida per ell es llança per la borda en pànic.

Però només al mar dels Sargassos, els microbaromes es produeixen aproximadament amb la mateixa freqüència que a la resta de l'oceà, és a dir, molt rarament.

A més, la pressió subsònica és 1.

2.

3., que amenaça una persona amb fenòmens com discapacitat visual, mals de cap, marejos, nàusees i sufocació, és d'aproximadament 150 dB. Per als microbaroms, aquesta xifra va assolir un màxim de 75–85 dB; en un concert de rock, obtindreu més infrasons.

La "veu del mar" no és especialment agradable: tota mena de criatures marines, per exemple les meduses, després d'haver-la escoltat, busquen escapar-ne més endins fins al fons. Però aquest fenomen no és fatal i és poc probable que algú vulgui saltar del vaixell a l'oceà.

Mite 4. De fet, els vaixells són ofegats per un calamar gegant

Durant molt de temps, els enormes calamars o pops van ser una explicació molt popular dels incidents al Triangle de les Bermudes. Per exemple, la llegendària desaparició el 1918 del vaixell nord-americà "Cyclops" (USS Cyclops) va ser atribuïda per alguns a les armes, més precisament, als tentacles dels representants de la megafauna marina.

Tanmateix, l'any 2004, els investigadors japonesos van obtenir les primeres imatges d'un calamar gegant adult, i des de llavors els oceanòlegs han estudiat bé aquest animal. Va resultar que els individus més grans arriben a mides no superiors als 12-13 metres i pesen 275 quilograms. Això és molt, però no suficient per enfonsar fins i tot un petit vaixell de pesca, per no parlar dels vaixells més freds.

A més, els calamars són nois més aviat tímids i no intenten matar ni menjar-se persones.

Així que ni al Triangle de les Bermudes, ni a altres regions de l'oceà, cap kraken no amenaça els vaixells.

Mite 5. Hi ha potents anomalies magnètiques al triangle

Alguns informes d'incidents al Triangle de les Bermudes mencionen problemes de brúixola. Per tant, es suposen periòdicament que es poden trobar algunes anomalies magnètiques en aquesta regió. Són ells, en teoria, els que provoquen disfuncions en l'equipament de vaixells i avions, la qual cosa condueix a desastres.

Fins i tot hi ha una llegenda que les Bermudes són l'únic lloc on la brúixola indica el nord "vertader", no "magnètic".

De fet, aquests punts existeixen. Per exemple, a Florida, la desviació del nord veritable és realment zero. Però en un triangle, és igual a 1.

2. 15°, que es coneix des de fa molt de temps, almenys des del segle XIX. I els navegadors poden fer una correcció per al desplaçament de l'agulla de la brúixola.

Les observacions del Centre Nacional d'Informació Ambiental dels Estats Units (NCEI) no han trobat cap estranyesa en el camp electromagnètic del mar dels Sargassos. Els dispositius es comporten de manera força previsible allà.

Mite 6. Per als vaixells que creuen el triangle, l'assegurança és més cara

Norman Hook va investigar els naufragis entre 1963 i 1996 al triangle per als Serveis d'Informació Marítima de Lloyd. Va descobrir que les desaparicions en aquesta regió s'associen més sovint amb el clima que amb krakens, ovnis i portals a altres mons.

Per tant, malgrat les llegendes, les primes d'assegurança aquí no són més altes que a qualsevol altra part de l'oceà.

Altres regions de l'oceà Atlàntic són molt més perilloses per al transport marítim. Per exemple, la zona enfront del cap Hatteras, que porta l'autoexplicatiu nom "Cementiri de l'Atlàntic", ja que aquí s'han naufragat més de 1.000 vaixells. O l'illa de Sable davant de la costa del Canadà: 350 naufragis.

Mite 7. Mariners i pilots eviten el Triangle de les Bermudes

Al contrari, el triangle és una regió molt visitada, tant el trànsit marítim com aeri hi és molt dens. Podeu comprovar fàcilment aquesta afirmació amb l'ajuda de la qual mostra els vaixells al mar en temps real. No sembla un lloc maleït on tothom suri, oi?

Els pilots d'avions i les tripulacions dels vaixells simplement ignoren el temut Triangle de les Bermudes i creuen l'1.

2. és com és habitual. Sí, els mariners realment han de tenir cura aquí, perquè el mar dels Sargassos té una topografia de fons complexa i corrents potents: el famós Corrent del Golf. I el capritxós clima local s'afegeix als problemes dels pilots. Però no forces o extraterrestres d'un altre món.