Taula de continguts:

10 coses que no hauríeu de fer mentre conduïu
10 coses que no hauríeu de fer mentre conduïu
Anonim

Eviteu aquestes infraccions si no voleu fer front a una multa o fins i tot perdre la vostra llicència.

10 coses que no hauríeu de fer mentre conduïu
10 coses que no hauríeu de fer mentre conduïu

1. Ignoreu els senyals del controlador de trànsit

Tothom sap que no pots anar si el controlador de trànsit t'està d'esquena. Però, com recordes el significat de la resta dels seus gestos? És molt senzill: memoritza la rima:

Ignoreu els senyals de trànsit
Ignoreu els senyals de trànsit

Mantingueu-vos al seu lloc si el controlador de trànsit està de cara o d'esquena cap a vosaltres, o la seva porra apunta cap a la vostra dreta o cap amunt.

Gireu a la dreta si la vareta apunta directament cap a vosaltres. Si apunta cap a l'esquerra, podeu anar recte, fer un gir i fer un gir en U.

Preste atenció als altres gestos dels controladors de trànsit: s'enumeren a.

2. No cedis pas a l'autobús

Quan un altre cotxe s'allunya de la vorera o de l'aparcament, no cal que cediu. El seu conductor haurà d'esperar fins que es formi un buit a la riera. Però molta gent oblida que en el cas dels autobusos i microbusos que surten de la parada és necessari.

Si us desplaceu pel carril al costat de l'autobús, i aquest s'atura a la "butxaca" o a la dreta al costat de la carretera i mostra un gir a l'esquerra, l'hauràs de deixar passar. Encara que hi hagi diversos autobusos.

3. Esteu conduint una intersecció de carreteres equivalents que no compleixen les normes

Si s'instal·la un semàfor en funcionament en una intersecció, els senyals que tenen una prioritat inferior deixen de ser vàlids. El mateix s'aplica a les interseccions amb controladors de trànsit.

Si no hi ha semàfors ni senyals de prioritat, les carreteres que es creuen es consideren equivalents en dos casos:

  • Són del mateix tipus: ambdós amb superfície dura (asfalt, grava, formigó) o sense asfaltar.
  • S'ha establert un signe corresponent: una creu negra en un triangle vermell.

El més important a la intersecció de carreteres equivalents és deixar passar per la dreta els tramvies i els vehicles que s'acosten. Els vianants sempre tenen prioritat, a qualsevol carretera i intersecció.

Què passa si, a la cruïlla de carreteres equivalents, quatre cotxes s'ajunten alhora i tothom ha de tirar endavant? Llavors resulta "impasse": tothom ha de trobar a faltar algú. Però ningú vol fer això, i hi ha un embussos de trànsit.

A les normes de trànsit no es descriu aquesta situació, i es creu que en aquest cas els conductors han d'actuar per acord. És a dir, algú n'ha de deixar passar un, si no, tothom quedarà dret.

4. Es desvia quan només es permet avançar o avançar

Infraccions de trànsit: es desvia quan només es permet avançar o avançar
Infraccions de trànsit: es desvia quan només es permet avançar o avançar

En primer lloc, heu de tenir clara la diferència entre aquests conceptes.

  • Superació - sempre va cap al carril contrari per avançar-se al vehicle en moviment.
  • Avançar - Es tracta d'evitar cotxes que es mouen en la mateixa direcció, quan al mateix temps no entres al carril contrari.
  • Desviació - Superació d'un obstacle fix. Pot ser un equip de construcció en funcionament, un accident, objectes estranys (per exemple, pedres o càrrega gran que van caure a la carretera), un cotxe avariat amb una alarma i un senyal d'aturada d'emergència. Però un autobús o un minibús en el moment del desembarcament dels passatgers no pertanyen als obstacles fixos.

No teniu dret a un desviament en els casos següents:

  • Quan hi ha l'oportunitat de circular per la dreta, sense sortir del carril contrari ni al marge de la carretera.
  • Si hi ha quatre o més carrils.
  • Si el vehicle que voleu evitar és.

A més, per a aquesta maniobra no s'ha d'entrar a les vies del tramvia en sentit contrari.

Si s'han convertit en un obstacle les obres viàries amb senyal de "Desviació a l'esquerra" establerta, teniu dret a creuar-ne una de continu (inclòs doble) i desviar-les pel carril contrari. És cert que us haureu de perdre els cotxes que hi circulen.

5. Estàs avançant en condicions inadequades

Aquesta és una de les maniobres més perilloses i sovint està prohibida. Hi trobareu tots els casos en què no està permès avançar. Per exemple:

  • a les interseccions regulades i no regulades si circula per una carretera secundària;
  • en passos de vianants, passos de ferrocarril i a 100 m d'ells, així com en moltes altres zones de visibilitat limitada;
  • el cotxe que teniu davant us avança o gira a l'esquerra;
  • el cotxe que hi ha darrere ha començat a avançar;
  • hi ha quatre o més carrils a la carretera;
  • la part lliure del carril contrari no és suficient perquè puguis avançar i crearàs obstacles als altres usuaris de la via.

Penseu-ho dues vegades abans d'avançar. Els minuts estalviats sovint no valen el risc.

6. S'entra a la línia o intersecció de gofres quan hi ha un embús

Les marques de gofres estan dissenyades per mostrar als conductors on es troben els límits de la intersecció. I podeu conduir-hi o la intersecció en si només després que tots els cotxes deixin de moure's i els vianants travessin els carrils en la vostra direcció. Si ja has entrat a la cruïlla de la verda, has de completar la maniobra, ja sigui un pas, un gir o un canvi de carril. I no importa quin sigui el senyal de trànsit, si no hi ha línies de parada davant seu a la cruïlla.

Però si hi ha congestió a la carretera, no es permet entrar a la intersecció ni a les marques de neules. El problema és que no hi ha una definició d'embussos a les normes de trànsit, per la qual cosa cada agent de trànsit interpreta el concepte a la seva manera. En general, si els cotxes estan parats o es mouen molt més lentament que la mitjana en aquest tram de la carretera, no s'hi ha d'anar i complicar la situació.

Fins i tot si algú et toca per darrere, no reaccionis. És difícil mantenir la calma només les primeres vegades. No vols pagar una multa perquè algú té massa pressa per aconseguir-te?

7. No et vas canviar les sabates a temps

Estem parlant d'utilitzar pneumàtics molt gastats o fora de temporada. No substituir els pneumàtics a temps significa arriscar no només diners, sinó també la vostra vida.

B descriu les directrius per a la profunditat residual de la banda de rodament per a diferents recobriments. Si els pneumàtics tenen indicadors de desgast, tot és senzill: rentar-los abans, després, per muntar els pneumàtics. Si no, haureu d'ordenar les categories i armar-vos amb un regle per mesurar la banda de rodament restant.

Per a qualsevol vehicle que es pugui conduir amb carnet de categoria B, inclosos els turismes, aquesta norma és d'1,6 mil·límetres. I per a una motocicleta, la meitat. Com més pesat sigui el cotxe i més perillós sigui el patinatge, més profund hauria de ser el patró de la banda de rodadura.

Fins i tot si els vostres pneumàtics són relativament nous i aptes per a la temporada, encara podeu patir una multa. Per exemple, si no hi ha prou femelles a les rodes, la banda de rodament s'ha desenganxat o s'instal·len pneumàtics de diferents tipus al mateix eix, inclosos amb i sense tacs, això també és una infracció.

8. No notes senyals temporals

Infraccions de trànsit: no observeu senyals temporals
Infraccions de trànsit: no observeu senyals temporals

Senyals sobre fons groc: restriccions temporals o canvis a les normes generalment vigents en aquesta àrea. Sovint s'instal·len a causa d'obres viàries, curses de bicicletes o altres esdeveniments. De vegades també s'apliquen marques taronges temporals.

Quina és la prioritat dels senyals i marques en aquest cas? De dalt a baix, del més important al més feble:

  • Senyals grogues.
  • Senyals blanques.
  • Marques taronges.
  • Marques blanques.

Cal observar els senyals grocs: multes per infringir les regles, com per als senyals ordinaris. Si els signes grocs contradiuen els blancs, cal que us guieu pels grocs. El mateix passa amb les marques: cal conduir en taronja, no en blanc.

En aquest cas, l'acció dels senyals sobre fons groc es pot cancel·lar mitjançant senyals sobre fons blanc. Els agents de la policia de trànsit sovint intenten demostrar el contrari, però no hi ha una clàusula d'aquest tipus a les normes.

9. Surt del lloc de l'accident abans de l'arribada de la policia

Si heu aparcat i heu ratllat la tanca, és poc probable que us preocupeu pel seu destí. Però això és un accident, així que l'única decisió correcta és quedar-se i trucar a la policia. En cas contrari, ho pot fer el propietari de la infraestructura (tanca, pal d'aparcament, mur, etc.).

Deixar una benzinera amb una mànega al dipòsit de benzina també és un accident. La bona notícia és que ara les pistoles de mànega estan magnetitzades. Si s'estira aquest element, no es trencarà; així és més segur.

Per què no pots abandonar el lloc de l'accident? Potser la situació va ser captada per una càmera de vigilància o el vostre número va ser gravat per testimonis. En aquests casos, corres el risc de perdre el carnet, perquè has fugit del lloc de l'accident.

Però hi ha excepcions: si una persona resulta ferida com a conseqüència d'un accident i no podeu esperar una ambulància, de manera que la porteu vosaltres mateixos a l'hospital, això no es considera una infracció. Però llavors hauríeu de tornar immediatament.

Independentment de la gravetat de l'incident, si fuges del lloc de l'accident, pots ser condemnat a 1-1,5 anys o ser detingut durant 15 dies. Sí, per la tanca ratllada.

Què passa si et van colpejar a l'aparcament? Mira les gravacions de les càmeres. Fins i tot si decidiu no portar-lo als jutjats, hi ha una bona oportunitat de reparar el para-xocs o el parafangs a costa de la persona responsable de l'accident.

10. Fes una còpia de seguretat on vulguis

Pots perdre els teus drets, encara que els tornis una mica al lloc equivocat. La bona notícia: no hi ha tants llocs on això sigui. Es tracta d'encreuaments, túnels, passos de vianants i passos de ferrocarril, parades de transport, així com ponts, passos superiors, passos superiors i zones per sota d'ells, llocs on almenys un sentit pugui veure a menys de 100 m de la calçada.

També hi ha normes més no òbvies. Per exemple, si doneu l'esquena sota un "maó", aleshores la policia de trànsit pot interpretar-ho com sortir a una carretera de sentit únic, que és una multa o fins i tot la privació de drets de fins a sis mesos. Si el "maó" s'instal·la a l'entrada del pati, això és menys de 500 rubles.

Recomanat: