Taula de continguts:

20 consells de viatge d'un conductor de tren
20 consells de viatge d'un conductor de tren
Anonim

És possible estalviar en roba de llit, on posar els aliments peribles i com comprar un bitllet en un compartiment amb un descompte de fins al 50%.

20 consells de viatge d'un conductor de tren
20 consells de viatge d'un conductor de tren

Dmitry Sofyannikov, que va treballar com a conductor de trens de passatgers durant diversos anys, va compartir a Twitter els secrets d'un viatge segur i còmode.

Normes a conèixer

Els animals es poden transportar en cotxes compartiment. I tot aniria bé, però una vegada vaig veure com portava un mapache amb una corretja i caminava per les estacions.

Dmitri Sofyannikov

1. Ningú vol recordar que el pes màxim de l'equipatge és de 36 kg per a un bitllet en un seient reservat, i la suma de les tres dimensions no ha de superar els 180 cm No, s'ha d'entrar amb 19 maletes, perquè "sí, posaré d'alguna manera".

2. Si creus que ningú sabrà sobre fumar al vàter, t'equivoques. La ventilació del vagó està disposada de tal manera que des del vestíbul, el lavabo i el passadís inclinat, tot l'aire s'introdueix al compartiment del conductor.

Es posa un full informatiu per als fumadors capturats. El primer d'aquests fulls és una multa de 1.500 rubles i el bitllet indicarà que sou fumador; segon, simplement no us vendran cap bitllet de tren.

Els vapers són una altra història. Vapear al cotxe està prohibit, així com fumar, però hi ha gent intel·ligent que "això és vapor, no fum, jo no fumo".

3. No importa quants avisos escriguin, la gent encara llença paper a l'armari sec. Es fa malbé la teva pròpia vida: aquest vàter no es repara a la carretera. I així, per culpa d'un passatger, tot el vagó pateix.

Per cert, podeu utilitzar el vàter durant les zones sanitàries, però només si us heu de rentar, raspallar-vos les dents o afaitar-vos. El responsable ha de quedar-se a prop i vigilar que no s'utilitzi el vàter. Tanmateix, si el nen té ganes de negar-se, no té dret a negar-s'hi, però en aquest cas, no podeu prémer el pedal de rentat.

4. Si decideixes estalviar diners i no comprar roba de llit, el teu destí és estirar-te en un prestatge o passejar pel carruatge, perquè no pots fer servir un matalàs sense llençols.

5. I aquí hi ha el terrible secret de tots els "ferrocarrils russos": no heu de lliurar la roba de llit al conductor quan sortiu a la vostra estació. I el conductor no us pot obligar a portar-li un joc de roba interior, com a màxim: estigueu preparats per sortir en mitja hora.

6. El conductor té prohibit deixar sortir persones a les parades del tren de menys de cinc minuts de durada. Sigueu comprensius. No cal això "sí, tinc un fum ràpid". Aquest és un problema de seguretat, així que tingueu-lo en compte.

7. Pots beure vodka als trens! Però no exageris. Un passatger que sembla massa borratxo per al conductor pot ser deixat. També té dret, en principi, a no deixar entrar un viatger al vagó si, a parer del conductor, està massa borratxo o es comporta de manera inadequada. Fins i tot si tenia el bitllet més car al lloc més fresc.

Precaucions de seguretat a seguir

Els paquets no es poden transferir. No del tot. Fins i tot sobres. Per al meu camarada, un oficial de l'FSB va col·locar una bomba simulada al vestíbul disfressada d'un paquet de pastilles. Gairebé no va arribar a l'acomiadament.

Dmitri Sofyannikov

8. Per l'amor del cel, no carregueu els vostres aparells des dels endolls dels carruatges! La majoria de vegades, el cablejat als trens és així, i si l'iPhone no falla tota l'electricitat del vagó, definitivament arruïnareu la bateria. Una bateria externa és el nostre tot!

Encara que, per ser justos, cal dir que l'iPhone encara no fa tanta por. És llavors quan insereixen un cable d'extensió en un cable d'extensió i diversos ordinadors portàtils, això ja és perillós. Els conductors solen parar això.

9. Si un cotxe s'encén a gran velocitat, es cremarà en cinc minuts. Observeu la seguretat contra incendis.

10. Sempre hi ha una farmaciola al vagó del tren. Conté benes, gasa, guix, guants, iode, però cap medicament. Per tant, sempre abans del viatge, comproveu que heu pres totes les pastilles que necessiteu i no estalvieu diners amb això.

11. El conductor està obligat a prestar els primers auxilis al viatger que s'hagi emmalaltit. Se'ls ensenya això a propòsit, així que no dubteu a preguntar. A l'estació gran més propera, els metges ja vindran al vagó i faran un examen professional.

12. El conductor només hauria de tirar cap avall la vàlvula de tancament si hi ha una amenaça per a la vida dels passatgers. En tots els altres casos, s'imposarà una multa d'uns 5.000 rubles. I fins i tot un minut de tren inactiu a les vies costa un bon cèntim.

13. És segur dormir a la llitera superior. Per caure d'ell, has de tenir moltes ganes. Per als nens, demaneu cinturons de seguretat al manipulador i aixequeu el tap especial de ferro a la vora del prestatge.

14. La seguretat no és una frase buida. Tot i que s'està controlant, cada any es produeixen accidents tant de passatgers com de conductors. Per tant, aneu amb compte i escolteu la guia. Totes les instruccions del ferrocarril estan escrites amb sang.

La comoditat que ens mereixem

A l'estiu, podeu recórrer llargues distàncies molt barates en bons vagons. Descomptes a la llitera superior en un compartiment: fins a un 50%, podeu estalviar diners i estalviar-vos de seients reservats, àvies i passejar constantment pel carruatge.

Dmitri Sofyannikov

15. El tercer i cinquè compartiments són sortides d'emergència, les finestres allà no s'obren. Per tant, a l'estiu hi fa una calor insuportable, i no es pot fer res si no hi ha aire condicionat. Penseu en això si voleu viatjar lluny.

16. L'aire condicionat del vagó està connectat al generador, que comença a funcionar només quan el tren agafa una velocitat de més de 30 km / h. És per això que un viatge per la costa del mar Negre (quatre hores a una velocitat de 30–35 km/h i parades) es va convertir en un infern.

En general, pel que fa al tema de l'aire condicionat, el conductor sempre està al costat dels passatgers. Són les mateixes persones que viatgen en les mateixes condicions que tu. Si el conductor diu que l'aire condicionat no funciona, no menteix.

17. En els cotxes nous, el conductor té una petita nevera. Està obligat a portar-hi menjar per a nadons si se li demana, però podeu acceptar posar-hi alguna cosa més.

Però als cotxes vells en dos vestíbuls hi ha butxaques per emmagatzemar carbó. La temperatura allà és més baixa que en tota la composició. Si porteu, per exemple, peix, també podeu negociar amb el guia.

18. El costat del vàter té un avantatge que supera tots els inconvenients: sempre ets el primer a anar al vàter al matí.

19. Alguns trens tenen un servei: una dutxa al vagó del personal. Costa entre 100 i 250 rubles.

20. I el més important, els conductors són persones igual que els passatgers. Si els tractes humanament, el teu viatge serà més còmode.

Recomanat: