Com aconseguir reparacions de carreteres a la teva ciutat

2024 Autora: Malcolm Clapton | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 03:49

Pot ser que no funcioni la primera vegada, així que sigueu persistent.

Qui és responsable de l'estat de les carreteres

Qualsevol camí és d'algú, i el propietari és responsable del seu estat. A la ciutat, aquesta és una propietat municipal, per tant, les autoritats de la ciutat es dediquen a reparacions. La carretera propera al centre comercial està molt probablement sota el control del seu propietari, per la qual cosa l'administració l'ha de reparar. Al pati Explicació de la Inspecció Estatal de Seguretat del Trànsit del Ministeri de l'Interior de Rússia que les entrades als edificis residencials estan sota la jurisdicció de la Inspecció Estatal de Trànsit: aquesta és una àrea local o propietat municipal. Segons el propietari, aquestes parcel·les han de ser reparades per l'empresa gestora, o per l'HOA, o per les autoritats municipals.

No és tan important qui és el propietari de la carretera. El més important és que qualsevol carretera es pot reparar.

De quins problemes et pots queixar

L'estat de les carreteres està regulat per GOST R 50597-2017. Carrers i carrers d'automòbil. Requisits per a l'estat de funcionament admissible en les condicions de garantir la seguretat viària. Mètodes de control. Conté els requisits permesos per a la carretera, vorals, carrils bici i altres elements d'infraestructura. Si hi ha desviacions de les normes, s'han d'eliminar. En el cas de carreteres, les infraccions són les següents:

• Les fosses fan més de 15 cm (imagineu un bitllet de cent rubles), més amples de 60 cm (dos fulls A4) i més profunds de 5 cm (alçada de la targeta bancària).
• Els sots són més petits, però en un tram de carretera amb una longitud de 100 m.
• Onades amb una profunditat superior a 3 cm als carrers principals i més de 5 cm als carrers locals.
• Pista de 2–3 cm de profunditat, depenent de la categoria de carretera. Una pista de més de 5 cm s'elimina amb l'ajuda d'una revisió important.
• Els rails, les vies del ferrocarril, els desguassos pluvials i les tanques de registre estan subestimats o sobrevalorats en més d'1 cm.

Aquestes infraccions s'han d'eliminar en un termini d'1 a 14 dies, depenent del problema i de la congestió de la carretera. Per exemple, una fossa d'una autopista que recorre tota la ciutat s'ha de netejar en un dia, i en un carril bici o en una zona residencial, en 12 dies.

Anteriorment, GOST R 50597-93 estava en vigor, però ara és irrellevant. Cal centrar-se en el nou GOST R 50597-2017. No preveu desviacions dels paràmetres establerts de la superfície de la calçada, tal com s'indica a l'apartat 5.2.4: "La capa de carretera no ha de presentar defectes en forma de sots, enfonsaments, trencaments, roderes i altres danys".

Yuri Avanesov Advocat líder del Servei Jurídic Europeu

On anar

Hi ha molts serveis que accepten sol·licituds dels ciutadans. Aquests són tant llocs web del govern com recursos d'Internet dels activistes.

Administració de la ciutat

La primera manera és redactar una crida a l'administració local o a la direcció de la millora de la teva ciutat. Aneu al lloc web oficial de l'acord i busqueu la secció "Apel·lacions". Adjunteu fotografies a la carta i indiqueu l'adreça exacta de l'àrea problemàtica. Es trigarà uns 33 dies a esperar una resposta: es triga tres dies a registrar una apel·lació i 30 dies a respondre.

Tanmateix, aquesta no és la manera més eficient. Us poden escriure que no s'ha trobat la fossa, que no hi ha diners o que la reparació d'aquest lloc no està prevista.

Sovint, els funcionaris ni tan sols intenten aixecar un dit: estan acostumats a la impunitat, així que ningú no fa res. Per què molestar-se si no corre perill per la inacció? I una persona creu en un miracle que des d'un tros de paper tots els funcionaris s'afanyin immediatament a treballar. Però aquest no és el cas.

Vladimir Kostrov organitzador de "RosYama Lipetsk"

Llocs activistes

És més eficient escriure una crida a través dels serveis dels activistes. Un dels més populars és "".

Genera automàticament una carta a partir de les dades que introduïu i l'envia a la policia de trànsit. És millor adjuntar fotografies al recurs i marcar el lloc en qüestió al mapa perquè l'inspector el trobi. Abans d'enviar informació, cal registrar-se al lloc per poder rebre una resposta per correu electrònic.

En algunes ciutats hi ha comunitats d'activistes, per exemple, "Beautiful Petersburg", "Beautiful Lipetsk", "Beautiful Kirov". Als seus llocs web, podeu queixar-vos no només de les carreteres, sinó també d'altres problemes: una vorera trencada, un abocador no autoritzat o aparcament a la gespa.

El recurs genera automàticament un missatge i l'envia a l'autoritat municipal responsable, però no a la policia de trànsit. I aquest és el desavantatge: et poden enviar una baixa.

Si el recurs va funcionar i es va reparar la carretera, canvieu l'estat de la denúncia al lloc web i presumeu del vostre èxit a les xarxes socials. La feina necessària potser no es fa de la millor manera, però no deixa de ser una victòria.

Abans: sense vorera, en temporada baixa la gent camina pel fang. vk.com/lipetsk_krasiv

Després: es fa la vorera. vk.com/lipetsk_krasiv

Web de la policia de trànsit

La seguretat viària està controlada per la policia de trànsit, així que la manera més eficaç és anar-hi directament. Això es pot fer a través de l'oficial. Al mateix temps, no importa qui és el propietari i on es troba la carretera: al pati, en un aparcament o al carrer principal de la ciutat.

Després de rebre el recurs, l'agent de trànsit comprova si hi ha cap problema. En cas afirmatiu, emet una ordre de reparació al propietari de la via. S'ha de completar en un termini d'1 a 14 dies d'acord amb GOST. Podeu descarregar plantilles d'aplicació, no oblideu canviar la regió a la vostra a la capçalera.

El lloc web de la policia de trànsit té una particularitat: no es pot enganxar el text copiat al camp "Text de l'apel·lació". Així, el departament suprimeix l'enviament massiu de missatges mitjançant copiar-enganxar. Vam saltar aquest sistema i vam començar a adjuntar, juntament amb les fotografies, el text del recurs en el document de Word, i en el propi camp escriure una frase breu: "Si us plau, considereu la meva sol·licitud (la declaració i les fotografies de la infracció s'adjunten a els fitxers)." S'aconsella fer un recurs en format Word 97-2003 perquè la policia de trànsit el pugui obrir i llegir.

Vladimir Kostrov

Si veieu que en algun lloc no hi ha escotilla o hi ha fosses perilloses, per la qual cosa es pot produir un accident, aviseu-los immediatament per telèfon a la policia de trànsit de guàrdia, perquè els empleats responsables actuïn més ràpidament. Potser amb aquesta crida evitaràs un accident o salvaràs la vida d'algú, i no només aconseguiràs reparacions de carreteres.

Què fer si heu enviat una baixa, però la carretera no s'ha reparat

Els activistes del moviment "Krasivy Lipetsk" van calcular que de mitjana s'eliminen entre el 20 i el 25% de les sol·licituds i, en altres casos, obtenen excuses. El servei RosYama ofereix aproximadament les mateixes estadístiques. Però això no és un motiu per renunciar.

Pas 1. Aplica una segona vegada

Si el primer correu electrònic no va funcionar, torna a escriure. Involucreu veïns, amics i companys de feina: feu que tothom presenti una queixa sobre el problema. Com més n'hi ha, més probable és que les autoritats municipals comencin a fer alguna cosa.

Fem el segon pas i continuem aplicant fins a obtenir el resultat. Si heu rebut una resposta formal, envieu un recurs reiterat a la policia de trànsit i, al mateix temps, escriviu a la fiscalia. El 2018 vaig enviar 140 sol·licituds i diverses desenes de queixes, i el 2015, més de 300.

Vladimir Kostrov

És important que la policia de trànsit treballi segons la llei. Un empleat que abandona el lloc no només ha d'elaborar una ordre per reparar l'àrea problemàtica, sinó també iniciar un cas d'infracció administrativa. Si això passa, el funcionari s'enfronta a una multa de 50-100 mil rubles, de manera que les autoritats de la ciutat tenen molta més motivació per reparar les carreteres.

Pas 2. Poseu-vos en contacte amb la fiscalia

Si no s'elimina la fossa i la policia de trànsit no inicia un cas, cal que us poseu en contacte amb la fiscalia. Presentarà un escrit de reclamació davant el jutjat, que obligarà el contractista a fer reparacions. Tanmateix, això no sempre funciona. De vegades, els fiscals no volen espatllar les relacions amb els funcionaris de la ciutat i tractar de silenciar el problema.

Pas 3. Escriu una queixa al Ministeri de l'Interior de la Federació de Rússia i a la Fiscalia de la Federació de Rússia

L'última etapa és una queixa al Ministeri de l'Interior de Rússia sobre l'incompliment de la llei per part de la policia de trànsit o a la Fiscalia de la Federació de Rússia sobre la inacció del fiscal regional. El departament federal envia el primer recurs a l'àmbit autonòmic, de manera que potser tampoc no funcioni. La segona vegada es considerarà la queixa, i després s'espera una solució al problema.

Què recordar

1. Les bones carreteres són un requisit per a la seguretat viària.
2. Qualsevol carretera s'ha de reparar en un termini d'1 a 14 dies sense cap excusa.
3. Si rebeu una baixa, haureu de tornar a enviar les sol·licituds fins que es resolgui el problema.
4. El silenci és un signe d'acord amb els camins trencats.
5. Val la pena implicar amics i coneguts en el negoci. Si almenys el 5% dels automobilistes comencen a demanar ordre, la policia de trànsit s'ofegarà a les muntanyes de paper. Serà més fàcil per a ells solucionar problemes sense esperar les trucades.