Què fer si cau en un forat de la carretera

2024 Autora: Malcolm Clapton | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 03:49

Instruccions pas a pas i consells d'un advocat sobre com obtenir diners per a una roda trencada o una suspensió morta.

Pas 1. Registre d'un accident

Des del punt de vista legal, els danys a un cotxe a causa d'un desnivell de la carretera són un accident de trànsit.

Article 1.2 del Reglament de Circulació: Un accident és un fet ocorregut durant la circulació d'un vehicle per la via i amb la seva participació, en el qual van morir persones o ferides, vehicles, estructures, mercaderies o es van produir danys materials..

Si no hi ha senyals d'advertència a la carretera i conduïu segons les normes, però vau acabar en un forat, aleshores sou víctima d'un accident de trànsit.

Cal aturar-se, encendre l'alarma, posar un senyal d'emergència i trucar a la policia de trànsit.

No se't pot negar el permís per anar al lloc dels fets, però pot trigar molt a implicar-se en un accident amb una fossa. Per tant, no digueu per telèfon que heu entrat a la fossa. Digueu-me que hi va haver un accident sense ferits. Formalment, ho és.

És impossible registrar un accident d'aquest tipus segons el protocol europeu, ja que només un cotxe va estar implicat en l'accident.

Teòricament, l'actuació de la pòlissa CTP s'hauria d'aplicar als casos de danys al cotxe com a conseqüència d'un accident de trànsit per col·lisió amb una fossa o una escotilla oberta. Al cap i a la fi, cada carretera té un titular de balanç, i les asseguradores tenen dret a reclamacions regressives contra les organitzacions responsables del manteniment i reparació de la carretera. Fins i tot si un accident ha passat dins d'un territori tancat d'un complex residencial, es poden presentar pagaments regressius a l'empresa gestora. A la pràctica, les asseguradores es neguen a pagar MTPL a causa d'un accident amb una fossa. El motiu principal és la dificultat per identificar la persona que haurà de presentar reclamacions regressives. Sota CASCO en aquests casos, definitivament rebrà una compensació pels danys.

Esperant la policia de trànsit:

1. Parla amb testimonis oculars. Estàs de sort si algú va veure que el teu cotxe es feia malbé. Agafeu els seus contactes i pregunteu-los si poden, si cal, declarar al jutjat.
2. Inspeccioneu el cotxe i feu fotos dels danys. Podeu utilitzar gravacions de gravadores de vídeo.

Els agents de trànsit arribats estan obligats a mesurar la fossa, elaborar un esquema de l'incident i un protocol.

Segons GOST R 50597-93, una fossa és un enfonsament o un forat de més de 15 cm, més ample de 60 cm i més profund de 5 cm.

Assegureu-vos de tornar a llegir el protocol i el certificat d'accident. Han de contenir paràmetres de sots precisos i informació completa de danys. Les còpies d'aquests documents, així com la resolució d'iniciació d'un expedient d'infracció administrativa o la seva denegació, rebrà a les seves mans.

Si és important per a vostè que l'organització que dóna servei a aquest tram de la carretera assumeix la responsabilitat administrativa d'acord amb l'article 12.34 del Codi d'infraccions administratives de la Federació de Rússia, insistiu a elaborar un acte de deficiències identificades en el manteniment de les carreteres.

Pas 2. Examen independent

Poseu-vos en contacte amb una empresa de taxació de cotxes després d'un accident. N'hi ha molts al mercat. Trieu una empresa amb bona reputació i experts experimentats.

Una altra opció, més còmoda i de gran qualitat, és treballar amb taxadors assessorats per un advocat. L'advocat acudirà al jutjat amb les reclamacions sobre la base del dictamen sobre el valor elaborat pel taxat. No crec que entre els companys hi hagi masoquistes que defensaran els interessos del client a partir d'una conclusió mediocre sobre la valoració del dany.

Alexandre Gulko

Comunicar el lloc i l'hora de l'interrogatori del futur demandat. Per escrit, és millor per correu certificat amb notificació. Podeu esbrinar qui és el responsable de la carretera a la policia de trànsit. Per regla general, es tracta d'administracions dels municipis i dels seus departaments. Poden actuar com a codemandats els contractistes que hagin fet la pavimentació o la reparació de la via.

Les autoritats poden no venir a l'avaluació. És igual. El més important és que vau avisar i l'expert va descriure tots els defectes, inclosos els ocults.

Els diners gastats en l'avaluació dels danys es poden retornar a través del tribunal. Però primer, es recomana passar per la producció de reclamacions.

Remetre a l'autoritat responsable de la via una reclamació demanant la indemnització dels danys, còpia del dictamen del perit i documents de la policia de trànsit. Si en el termini d'un mes no hi ha resposta o ha arribat una negativa, acudeix als jutjats.

Pas 3. Anar al jutjat

El dret a la indemnització dels danys causats per males vies està consagrat a l'article 28 de la Llei de carreteres i activitats viàries de 8 de novembre de 2007.

Jurisdicció: el jutjat de districte del lloc del demandat (si no hi ha danys a la salut).

Deure de l'Estat: depèn del preu de la reclamació.

Els documents: declaració de reclamació, dictamen pericial, certificat d'accident, acte de deficiències detectades en el manteniment de carreteres (si n'hi ha). La filmació de fotos i vídeos, el testimoni de testimonis es pot utilitzar com a prova.

Mantingueu la calma i la confiança durant la prova. L'acusat pot culpar a la policia de trànsit (no van penjar rètols, no multar els conductors temeraris d'aquest carrer) o als treballadors de la via (mal reparats). Però el tribunal examinarà principalment els papers. És molt important que l'informe de l'accident indiqui que no heu infringit les normes de circulació. Si l'acusat insisteix a reduir l'import del dany, recordeu-li que va ser convidat a la valoració.

El 98% de les reclamacions en aquests casos són satisfetes pel tribunal. El 2% de les avaries són casos en què els conductors no van cuidar bé el seu cotxe. Per exemple, moltes vegades una llanda d'aliatge 21 reparada de radi pot trencar-se fins i tot en un petit defecte a la carretera i, un cop en un forat, simplement us podeu deixar sense roda.

Alexandre Gulko

Si el tribunal decideix al vostre favor, rebreu no només diners per a les reparacions, sinó també una compensació per les despeses judicials i legals. El corresponent escrit d'execució s'emet en el termini de dues setmanes.

On queixar-se dels mals camins

És el deure de la policia de trànsit fer un seguiment de les carreteres. Si eviteu amb habilitat els ressalts de la carretera, però no els voleu suportar, escriviu una denúncia per escrit o en línia a la Inspecció Estatal de Trànsit.

Es pot queixar no només de les fosses de les carreteres, sinó també de les tapes de tancament i els rails del tramvia mal col·locats. S'han d'elevar per sobre de l'asfalt en no més de 2 cm El termini per eliminar desnivells a la carretera és de 10 dies.

També hi ha serveis per enviar automàticament queixes sobre carreteres en mal estat:

• RosYama. Després d'un breu registre, feu clic a "Afegeix una fossa". La teva queixa serà revisada per un expert i enviada a la policia de trànsit.
• "Mapa dels camins morts". També cal registrar-se i es modera l'apel·lació. Centra't en grans trams de carreteres danyades en lloc de fosses individuals. La informació sobre la fossa la reben els activistes del Front Popular de tota Rússia, i no la policia de trànsit. I la inacció dels personatges públics no es pot denunciar a la fiscalia.

Si la Inspecció Estatal de Trànsit i l'administració local estan inactius, poseu-vos en contacte amb la fiscalia.