Les aerolínies ara poden incloure passatgers a la llista negra. Què vol dir això i com no entrar-hi

2024 Autora: Malcolm Clapton | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 03:49

Aquells a qui els agrada beure i barallar-se a bord de l'avió quedaran pacificats d'una manera nova.

Per què no se'ls permet pujar a l'avió?

Els motius s'indiquen a la llei federal, que va modificar el Codi aeri de la Federació Russa.

Un passatger es pot incloure a la llista negra si és sancionat per:

• incompliment de les ordres del comandant de l'aeronau;
• hooliganisme a bord;
• prendre accions que amenacin el funcionament segur de l'aeronau.

Abans de les esmenes al Codi de l'Aeri, les companyies aèries no tenien dret a prohibir que les persones compren bitllets d'avió.

Els passatgers sovint es porten malament?

L'any passat, només a Moscou, la policia va retirar i no va permetre que 634 persones embarcassin en els vols. 19 persones van ser portades a responsabilitat penal, 611 a responsabilitat administrativa.

La violació més comuna és beure als aeroports i el petit gamberro. També va passar que, a causa del bogeyman aerotransportat, els avions van fer aterratges forçats.

Qui i com decideix que una persona serà a la llista negra?

El fet que el passatger hagi comès un delicte a bord de l'avió és denunciat pel comandant de l'avió. Ho informa per escrit al responsable de l'empresa transportista.

Una còpia d'aquest document s'ha de lliurar als bombarders aerotransportats abans que baixi de l'avió.

La decisió que el passatger serà a la llista negra la pren el transportista. Però només després que el tribunal assigni un càstig al passatger.

La llista negra s'ha de fer dins dels 30 dies següents a l'entrada en vigor de l'ordre sobre la seva condemna per un delicte. Després d'això, no se li vendran bitllets d'avió durant un any sencer.

Si el passatger no està d'acord que va ser inclòs a la llista negra, pot recórrer aquesta decisió davant el tribunal.

És a dir, els bogeymen aerotransportats primer seran castigats segons l'article i després seran inclosos a la llista negra?

Sí. Per no complir les ordres del comandant de l'aeronau, el passatger s'enfronta a una multa de 2.000 a 5.000 rubles o una detenció administrativa fins a 15 dies.

Si un passatger ha comès hooliganisme a bord, pot ser multat de 300.000 a 500.000 rubles, enviat a treballs correccionaris o empresonat fins a cinc anys.

Si el passatger ha fet alguna cosa que amenaça el funcionament segur de l'avió, el càstig és una multa de 150.000 a 300.000 rubles o presó fins a dos anys.

Un dels càstigs més durs del 2013 va ser rebut per un resident de Saratov, Sergei Kabalov. Va fer una baralla d'embriagues a l'avió: es va barallar amb un passatger, va intentar fumar al vàter, i després va insultar i colpejar l'hosta de vol. Kabalov va ser condemnat a 3, 5 anys de presó i danys morals. Posteriorment, la condemna es va reduir a 1 any i 8 mesos a la colònia.

Ara la Duma de l'Estat està considerant un projecte de llei que preveu un càstig endurit per als airbossers. I també per establir la responsabilitat administrativa dels petits gamberros comesos en el ferrocarril, el mar, la navegació interior o el transport aeri.

També està previst introduir llistes negres per als lluitadors que viatgen amb tren, vaixells marítims i fluvials.

Hi ha excepcions? Qui definitivament no serà a la llista negra?

Hi ha. No es denegarà el vol als que tornin a Rússia des del punt de sortida, on no hi hagi altres mitjans de transport que no siguin avions. A més, els que haurien de ser deportats fora de la Federació Russa podran pujar a l'avió, de nou, si és impossible utilitzar un altre transport.

A més, es va fer una excepció per als passatgers que es veuen obligats a volar en avió (ja que no hi ha altres opcions) per rebre tractament o tornada, o acompanyar persones amb discapacitat i persones amb discapacitat, i també són enviats al funeral d'un familiar o parent proper. Tot això s'haurà de documentar.

La llista negra serà vàlida per a totes les companyies aèries?

De moment, no està previst crear una única llista negra de passatgers: cada companyia aèria tindrà la seva pròpia "llista de parades". Però és possible que els transportistes els intercanviïn.

Hi ha alguna cosa semblant a altres països?

Hi ha llistes negres a molts països d'Europa i Àsia, així com als Estats Units. A més, els operadors aerotransportats s'enfronten a fortes multes i presó.

L'aerolínia sud-coreana Korean Air ha anat més enllà en permetre als seus assistents de vol utilitzar pistoles paralizants per sotmetre els passatgers agressius. És cert que això no sempre funciona. A finals del 2016, el reconegut músic Richard Marks, que volava a Seül, va ajudar a neutralitzar un avió a l'aire. Els assistents de vol no sabien realment com utilitzar la pistola paralizadora.

Què diuen de la llista negra al web?

En general, donen suport activament i fins i tot proposen millorar la innovació.

El Ministeri de Transports vol ampliar les "llistes negres" de viatgers a tot tipus de transport. És possible enviar-hi passatgers de microbusos, escoltant música sense auriculars, fora de torn?

Serà més correcte per a la vida