9 excuses que ens plantegem per no tirar-nos el cinturó

2024 Autora: Malcolm Clapton | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 03:49

El risc és un negoci noble, però no a la carretera.

Lamentablement, però cert: la majoria de nosaltres ens abrochem el cinturó al cotxe, no per seguretat, sinó per evitar una multa. Tanmateix, entre els conductors també hi ha qui, malgrat el risc de separar-se dels diners, no fa servir el cinturó de seguretat per motius ideològics. Aquests són els motius més comuns pels quals molta gent condueix sense cinturons de seguretat.

1. Per què un cinturó si hi ha airbag

Un airbag desplegat amb un cinturó de seguretat desenganxat és perillós per si mateix. D'entrada, molts cotxes equipats amb coixins d'aire tenen l'electrònica configurada de manera que els coixins d'aire es desactiven quan el cinturó de seguretat no està corbat. Si no porteu el cinturó de seguretat, el coixí d'aquests cotxes simplement no funcionarà.

Si heu enganyat el sistema i heu utilitzat l'endoll del cinturó, en cas d'accident, sereu llançat cap endavant per inèrcia, cap al coixí. Com que et dispara a la cara a gran velocitat, les lesions al cap i al coll estan garantides. Això no hauria passat si us haguéssiu subjectat amb un cinturó.

2. Em sento incòmode

Algunes persones es queixen que el cinturó dificulta el moviment. Tanmateix, el conductor no fa molts moviments: gira el volant, prem els pedals, canvia de velocitat, gira el cap, prem els botons del panell. Si el cinturó s'interposa en alguna cosa, és tractar d'obrir la guantera, la porta del passatger, treure's o posar-se roba exterior, inclinar-se per la finestra o arribar a alguna cosa al seient del darrere, tot allò que no es pot fer mentre condueix.

Per molest que sigui, en aquests casos, el cinturó contribueix encara més a la teva seguretat, perquè impedeix fer altres coses mentre condueixes.

En la majoria dels casos, les molèsties del cinturó són simplement el resultat de no tenir el costum de portar-lo.

3. No tindré temps de desenganxar i cremar-me

Aquesta és una excusa molt popular però infundada. Perquè el cotxe s'incendi, la col·lisió ha de ser molt greu. En aquest cas, el conductor sense cordar es trencarà el pit, el cap i el coll abans que tingui temps d'obrir la porta i saltar. Si espereu escapar pel parabrisa, recordeu que aquest és un cas extremadament rar. Molt més sovint, en aquestes situacions, els que conduïen amb un cinturó sobreviuen, van aconseguir desenganxar-se i sortir corrents del cotxe.

Segons els investigadors, en el 68% dels casos, la font de lesions en una col·lisió és la columna de direcció, en un 28,5% - el parabrisa, en un 23,1% - el quadre d'instruments, en un 12,5% - el pilar lateral. Això és el que has d'afrontar abans d'esgotar-te.

Encara que es produeixi un miracle i continuïs amb vida, tindràs tals lesions que no et permetran saltar ràpidament i guanyar aquests pocs segons que hauria trigat a desenganxar el cinturó.

4. El cinturó m'estrangularà

Per evitar que això passi, cal ajustar correctament el cinturó. Col·loqueu-lo de manera que vagi per sobre de l'espatlla i no per sobre del coll. En aquest cas, podeu ajustar tant el cinturó com l'alçada de la cadira.

5. Sí, falten cinc minuts, estic atent

Segons les estadístiques, al voltant del 80% de tots els accidents de trànsit ocorren a velocitats inferiors a 65 km/h. La gran majoria de les víctimes mortals es produeixen a menys de 40 quilòmetres del domicili de la víctima.

Potser ets el conductor més experimentat, acurat i atent del món, però això no garanteix que no t'atropellarà un camió perdut. Amb cinc minuts n'hi ha prou.

6. En general sóc un passatger

Si viatges al seient del passatger davanter, en cas d'accident, t'enfrontes a tot igual que el conductor, a excepció de les costelles trencades pel volant. Però si no porteu el cinturó de seguretat, teniu garantit un cop al pit contra el quadre de comandament.

Pel que fa als passatgers del darrere, en un xoc, xoquen contra els seients davanters per inèrcia. Si això passa a gran velocitat, es garanteixen lesions greus. En aquest cas, no només patiran els passatgers asseguts darrere, sinó també els que asseuen davant. Passarà una cosa com això:

7. Tinc un nadó als braços

Això és el pitjor que pots pensar per mantenir el teu fill segur mentre viatges. En el moment de la col·lisió, el més probable és que no aguanteu el nen, de manera que volarà cap endavant i colpejarà tot el que s'interposi en el seu camí. I fins i tot si aconsegueixes mantenir-lo, se't tiraran endavant junts i el cop principal caurà sobre el nen. Els nens només es poden transportar amb sistemes de retenció infantil especials.

8. El cinturó s'arruga i taca la roba, i també eixuga la pell d'un abric de pell

Per evitar que els cinturons taquin la roba, cal rentar-los de vegades, com totes les altres parts interiors. N'hi ha prou amb netejar-los un cop cada dues setmanes amb una esponja humida al llarg de tota la seva longitud. Si teniu por d'arruïnar el vostre abric de pell, canvieu-vos d'una jaqueta al cotxe. Per evitar que la roba s'arrugui, podeu comprar coixinets suaus especials de cinturó.

En cas d'accident greu, el final pot arribar a tu, al teu abric de pell i a una camisa perfectament planxada.

9. Els cinturons no serveixen per a res

Segons les estadístiques, en una col·lisió, l'ús del cinturó de seguretat salva la vida de gairebé el 50% dels conductors i passatgers als seients davanters i del 25% dels passatgers als seients posteriors. Quan un cotxe bolca, un cinturó de seguretat ajustat redueix cinc vegades la probabilitat de la mort del conductor i els passatgers.

No és una mala actuació, tenint en compte que estem parlant de vides humanes.