Lloro a l'espatlla i marca negra: 16 mites populars dels pirates

2024 Autora: Malcolm Clapton | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 03:49

Jo-ho-ho!

1. El Carib és el bressol de la pirateria

Aquest és un error comú. De fet, els pirates operaven a tots els mars i oceans. En diferents èpoques els centres de la pirateria van ser IV Archengolts. La història dels lladres del mar. M. 2010. Illa de Madagascar, sud-est asiàtic i oceà Índic, nord d'Àfrica, mars Bàltic i del Nord, canal de la Mànega.

2. L'època dels pirates és els segles XVII-XVIII

Quan sentim la paraula "pirata", immediatament ens vénen al cap imatges de la novel·la L'illa del tresor de RL Stevenson i pel·lícules amb Johnny Depp. En efecte, l'època en què es parlen (segles XVII-XVIII) va ser anomenada "Edat d'Or de la Pirateria". Aleshores, el robatori al mar davant de la costa de l'Amèrica recentment descoberta va adquirir una escala molt àmplia. Això va ser facilitat per les guerres colonials de les potències europees, que encara no posseïen flotes prou potents. També hi va tenir un paper la insuficient població de les noves terres, que va donar lloc a la ilegalitat. Però el robatori va existir tant abans com després d'aquest període.

La pirateria va aparèixer Makhovsky J. La història de la pirateria marítima. M. 1972. simultàniament a la navegació i al comerç marítim. A l'època de l'Antiga Grècia (segles IV-III aC), els comerciants mediterranis utilitzaven la paraula πειρατής ([peirates], "intent" + "buscar la felicitat"). Els antics romans també coneixien aquesta paraula.

El mateix Gai Juli Cèsar va ser una vegada presoner dels pirates. Després d'això Roma va ser iniciada per Ferrero G. Julius Caesar. Rostov del Don. 1997. lluita contra els robatoris al mar.

A l'edat mitjana també era possible topar amb lladres al mar. Va ser llavors quan es va generalitzar el combat d'embarcament. Els estats europeus de l'Edat Mitjana van encoratjar els pirates que robaven als seus oponents i lluitaven contra els lladres "extraterrestres".

Després de l'edat daurada, quan les flotes regulars de les potències europees van ser fortament suplantades pels pirates, van continuar saquejant a l'oceà Índic i al sud-est asiàtic. Això va passar al llarg del segle XIX. A principis del segle XX (1918-1929), la pirateria estava molt estesa a les costes de la Xina.

Avui hi ha pirates. Els centres moderns de la pirateria són l'estret de Malacca (Malàisia), el golf d'Aden (la costa de Somàlia), la costa oest d'Àfrica i encara el Carib. La pirateria moderna és un problema global del qual es desconeix la quantitat exacta de pèrdues.

3. Els pirates només es dedicaven al robatori al mar

Gairebé sempre, la línia entre pirates i comerciants era molt inestable. Quan era rendible, transportaven mercaderies i mercaderies, i quan hi havia l'oportunitat d'agafar alguna cosa per la força, tampoc ho menyspreaven. Un exemple és M. G. Gusakov Vitaliera // Nadrovia., 2003; … 2009. Germans Vitali - gremi de mariners dels segles XIV-XV. Van comerciar al mar Bàltic i al mar del Nord i van saquejar els vaixells dels comerciants de la Lliga Hanseàtica, els rivals del rei suec, el seu patró.

Es creu que la història del robatori al mar va començar amb la pirateria costanera. Aleshores els habitants dels assentaments costaners robaven vaixells que estaven encallats o naufragaven.

A més, la pirateria no es limitava a saquejar vaixells a alta mar. Els assentaments costaners sovint eren atacats per pirates. Les incursions víkings són un exemple clàssic.

Si parlem dels pirates de l'edat daurada, tampoc no van menysprear saquejar fortaleses i ciutats costaneres. El famós capità Henry Morgan va capturar la ciutat cubana de Puerto Príncipe, on no s'esperaven atacs de pirates a causa de la seva llunyania del mar. A més, Morgan i els seus còmplices van robar els famosos lladres del mar a Balandin R. K. M. 2012 és una gran ciutat fortificada de Portobello, i més tard va fer la famosa travessa de nou dies per l'istme de Panamà.

També hi havia pirates fluvials. Per exemple, els ushkuyniks de Novgorod es van dedicar al robatori d'assentaments noruecs, així com a ciutats de Kama i Volga (el territori de l'actual Tatarstan i la regió de Nizhny Novgorod). Al segle XIV, van devastar tant Kostroma que la ciutat va ser traslladada a un turó. Ara hi ha el Kremlin de Kostroma.

4. Tots els pirates eren il·legals

Formalment, sí, però hi havia alguns matisos, sobretot si parlem de pirates de l'època daurada. En la conquesta de l'Amèrica recentment descoberta, els espanyols i els portuguesos van ser els primers a triomfar. Gran Bretanya, França i Holanda, que anaven agafant força, van arribar tard a la partició de les colònies americanes. La guerra a l'estranger requeria grans recursos i, per estalviar diners, les potències europees van començar a contractar a Mozheiko I. V. Pirates, corsaris, assaltants. SPb. 1994. al servei dels pirates. Els van donar documents especials que en realitat legalitzaven el robatori contra altres països.

Tanmateix, això no significava que, havent caigut en mans de les autoritats del bàndol contrari, els titulars de la "patent" poguessin evitar el càstig.

Els pirates "legals" són coneguts pels pirates E. Konst. Bucaners, filibusters, privats dels segles XVI-XIX. M. 2008. sota els noms de corsaris, filibusters, corsaris, corsaris, bukans i raiders.

Els corsaris són pirates que van rebre permisos especials (certificats o patents) de les autoritats d'una de les potències colonials per apoderar-se i destruir vaixells d'altres països. Per primera vegada, els monarques europeus van començar a emetre aquests documents molt abans del descobriment d'Amèrica, al segle XIV. La carta de marca va permetre robar legalment el bàndol contrari en temps de guerra i rebre una indemnització pels danys rebuts d'aquest en temps de pau. Part del botí de la marca es va lliurar als empresaris.

Els francesos, espanyols, portuguesos i italians van anomenar corsaris corsaris; als països de parla anglesa va arrelar el terme "privatires".

Els filibusters també es poden anomenar corsaris. Van saquejar vaixells i colònies espanyoles a Amèrica al segle XVII. Els Freeboosters navegaven en petits vaixells maniobrables (flibots) i sovint tenien patents de marques de França, Anglaterra o Holanda. Els britànics els anomenaven bucaners. D'aquí la confusió amb els bucaners -mariners-caçadors que no tenien res a veure amb el robatori al mar.

Un cop expirat el permís de la marca, no tots els equips van aturar el robatori. Molts dels mercenaris semi-formals es van convertir en pirates.

Els assaltants també eren anomenats mariners que rebien un permís especial per activitats il·legals. La seva tasca principal era minar el comerç de l'enemic per qualsevol mitjà. A diferència dels corsaris, van lliurar el botí íntegre als seus empresaris.

5. Tots els vaixells pirates van volar sota una bandera negra amb una calavera i ossos

El Jolly Roger (una bandera amb una calavera i ossos) va ser realment popular entre els lladres de l'Edat d'Or, especialment a principis del segle XVIII. Però aquesta era només una de les moltes versions de la pancarta pirata. Per exemple, la bandera de Bartholomew Roberts mostrava un pirata i un esquelet sostenint un dard i un rellotge de sorra. I, potser, el pirata més famós Edward Teach (Barbanegra) caminava sota una pancarta blanca amb la creu de Sant Jordi.

Bandera de Bartholomew Roberts

Bandera de Thomas Tew

Bandera de John Kelch

Bandera de John Rackham

Comuns eren banderes amb un esquelet que travessava el cor amb una llança, o amb un sabre aixecat a la mà. Una altra versió de la bandera pirata era un drap groc amb un esquelet negre. Als filibusters els encantaven les banderes vermelles. Els pirates d'ascendència espanyola feien servir tela de color porpra fosc.

L'objectiu principal de hissar la bandera pirata era avisar el vaixell capturat d'un atac i obligar-lo a rendir-se. A més, els pirates van aixecar la pancarta a l'últim moment, quan ja era impossible allunyar-se'n. La resta del temps, els lladres del mar podien utilitzar banderes nacionals o fins i tot prescindir d'una pancarta.

6. Els pirates eren fabulosament rics

Molt sovint, les preses dels pirates no eren or i joies, sinó béns, provisions o esclaus, que encara calia vendre d'alguna manera. Per descomptat, hi va haver capitans afortunats dels quals fins i tot la base de la tripulació va rebre la seva part del botí de mil lliures o més. Per comparació: a la marina, aquests diners només es podrien guanyar en 40 anys.

Els pirates més rics són considerats Balandin R. K. Famosos lladres del mar. M. 2012. Henry Avery, Thomas White, John Taylor, Olivier Levasseur i Bartholomew Roberts. Però aquests exemples són rars.

No tots els lladres que no pujaven a la forca estaven proveïts a la vellesa. Es van gastar diners en vi i dones, roba cara i jocs d'atzar i altres modes. Per exemple, segons el testimoni de IV Archengolts. La història dels lladres del mar. M. 2010. Contemporanis, el pirata Roque Al brasiler li agradava tirar un barril de vi al carrer i, a punta de pistola, fer beure amb ell a tots els vianants.

7. Molts tresors pirates estan enterrats a la sorra

Diuen les llegendes que Henry Morgan va amagar els seus tresors a l'illa de Cocos (Costa Rica). Però cap de les més de 300 expedicions a la recerca de tresors no els va trobar. Nepomniachtchi N., Nizovsky A. 100 grans tresors. M. 2007.

I a la Biblioteca Nacional de França hi ha una nota suposadament llançada per Olivier Levasseur abans de la seva execució entre la multitud, que conté informació sobre el seu tresor. No obstant això, nombrosos intents de desxifrar el criptograma de Levasseur no van tenir èxit.

A la dècada de 1950, Perier N. Pirates va ser trobat a l'illa de Juventud, prop de Cuba. Enciclopèdia mundial. M. 2008. cofre amb or i joies. Es creu que aquests són els tresors d'Edward Teach. També es troben algunes troballes precioses en vaixells enfonsats. Però no cal parlar d'enormes tresors enterrats a les illes tropicals.

8. Només els homes es van convertir en pirates

Contràriament a les idees errònies populars, les dones també podrien convertir-se en pirates.

Jeanne de Belleville (1300-1359) va ser l'esposa del comte francès Olivier de Kliisson. El 1343 va ser capturat i executat pel rei francès Felip VI. Jeanne va jurar venjança, va vendre totes les seves propietats, va equipar diversos vaixells i va començar a perseguir i enfonsar els vaixells mercants francesos. Va continuar amb Henneman J. B. Olivier de Clisson i la Societat Política a França sota Carles V i Carles VI. 1996. perjudicant la corona francesa fins al seu casament amb el capità de les tropes britàniques. Aquest, per cert, era el seu quart matrimoni, i en aquell moment Jeanne era mare de set fills.

Anne Bonnie, una irlandesa nord-americana (c. 1700–1721), va créixer en una família de plantadors adinerats, però tenia un caràcter violent. Va fugir de casa amb un mariner anglès, i després es va convertir en l'esposa i la mà dreta del famós pirata Jack Rackham, conegut amb el sobrenom de Calico Jack. Anne va destacar pel seu coratge i va ajudar a Balandin R. K. Els famosos lladres del mar. M. 2012. Rakeemu roba vaixells al Carib.

El 1720 se'ls va unir una altra pirata, Mary Reed (1685–1721). Era coneguda per la seva capacitat de transformar-se en un home. El mateix any 1720, Anne, Jack i Mary van volar en un vaixell de guerra anglès ben armat i van ser capturats. El tribunal va condemnar els famosos lladres del mar a Balandin RK. M. 2012. tots tres a mort, però l'execució de la condemna es va ajornar diverses vegades. No se sap amb certesa com van acabar amb les seves vides.

Una antiga prostituta, la senyora Zheng o Ching Xi (1775–1844), es va convertir en l'esposa de l'almirall pirata xinès més poderós Zheng Yi, que va comandar sis esquadrons, un dels quals va confiar a la seva dona. Després de la seva mort, Chin Xi es va convertir en el comandant de Murray, Dian H. Pirates de la costa sud de la Xina, 1790-1810. Stanford. 1987. tota la flota. Els seus vaixells van ser robats no només per vaixells, sinó també per assentaments costaners i ciutats a la desembocadura dels rius.

9. Els pirates eren blasfems

Hi ha una creença molt estesa que tots els pirates eren blasfems supersticiosos. Però no és així.

Mozheiko IV va servir sovint en vaixells corsaris. Pirates, corsaris, assaltants. SPb. 1994. sacerdot. Ell, com la resta de l'equip, va rebre la seva part del botí. Després de recollir el botí en un calder comú, cada membre de la tripulació va jurar per la Bíblia que no havia amagat res. Especialment els capitans religiosos van donar part del botí a l'església. Això, però, no els va impedir saquejar monestirs i fer presoners sacerdots.

Però la idea de la superstició és molt propera a Perrier N. Pirates. Enciclopèdia mundial. M. 2008. a la veritat. Alguns dels capitans portaven astròlegs amb ells. La majoria dels pirates portaven tot tipus d'amulets, fins i tot arracades. Els pirates no disparaven als ocells marins ni els menjaven, creien que els morts a bord interferien amb la brúixola, i part de la corda o l'esquelet del penjat es va salvar de la forca.

10. Els pirates són una canalla cruel que només sabien robar i matar

Entre els capitans pirates hi havia autèntics carnissers que no deixaven presoners i cremaven vaixells capturats. Així van ser el filibuster francès François Olone i el pirata Edward Lowe. Tanmateix, en la majoria dels casos, la sed de sang dels pirates és molt exagerada.

Els mateixos pirates van crear la imatge d'assassins cruels perquè les tripulacions dels vaixells que capturaven tinguessin por de resistir.

Les atrocitats van ser el més ostentosas possible perquè els testimonis poguessin explicar-les després al port. La majoria de les vegades, la tripulació del vaixell capturat va ser simplement colpejada per Konstam E. Pirates. Bucaners, filibusters, privats dels segles XVI-XIX. M. 2008.

La pirateria era una embarcació complexa que requeria l'habilitat i l'habilitat de la tripulació. Sovint no hi havia prou especialistes competents (pilots, fusters i fins i tot metges), i la captura no es trobava cada dia. En aquest cas, va ser una temeritat arriscar la vida de la tripulació en va. Per tant, era més rendible per a un vaixell pirata atacar un vaixell dèbilment armat, la tripulació del qual, espantada per les històries sobre pirates sanguinaris, es rendiria sense lluitar.

Entre els pirates hi havia gent culta i fins i tot científics. Per exemple, el corsari anglès Francis Drake (1540-1596) va fer la segona circumnavegació del món de la història (després de l'expedició de Fernand Magellan). Drake va fer diversos descobriments geogràfics: va explorar la costa occidental d'Amèrica del Nord i va descobrir la badia de San Francisco. No obstant això, això no va aturar Elms C. Pirates. Històries sobre famosos lladres del mar. M. 2017. es dedicava al tràfic d'esclaus i, en nom de la reina anglesa Isabel I, saquejà assentaments, vaixells i combois espanyols.

11. Els pirates no podien anar al "servei de la pau" oficial

L'esmentat Francis Drake després de la seva circumnavegació pel món, Isabel I va dedicar personalment Elms als Pirates. Històries sobre famosos lladres del mar. M. 2017. als cavallers. Va comprar una finca amb un castell, va esdevenir alcalde de la ciutat portuària de Plymouth, va ser oficial de la marina reial i va ingressar al parlament britànic. És cert que més tard va tornar al corsari i va morir al mar de disenteria.

El corsari Henry Morgan (1635–1688) va ser un altre lladre marítim que va abandonar el botí. El 1673 va ocupar Elms C. Pirates. Històries sobre famosos lladres del mar. M. 2017. càrrec de vicegovernador de Jamaica. Però fins i tot en els dies de servei honest, va complir activament amb els seus antics col·legues en el robatori.

Edward Teach també va intentar establir una vida pacífica. Barbanegra va acceptar una amnistia de les autoritats, va dividir el botí amb el governador de Carolina del Nord i es va casar amb la filla d'un plantador. Tanmateix, les autoritats britàniques no li van perdonar el setge del port de Charleston, van declarar una llista de buscats i el 1718 el pirata va ser assassinat.

12. Els pirates utilitzaven marques negres

De fet, les marques negres són només una imatge bonica inventada per l'escriptor R. L. Stevenson. No hi ha cap evidència de IV Mozheiko: pirates, corsaris, assaltants. SPb. 1994. que els pirates utilitzaven cercles negres tallats a la Bíblia com a advertiment nefast.

13. Els capitans pirates caminaven amb lloros a les espatlles

A l'època daurada de la pirateria, els animals exòtics es van fer populars a Europa. Per als pirates, els ocells d'ultramar podien convertir-se en una mercaderia valuosa: eren fàcils de transportar i alimentar, i els lloros costaven molts diners. Però la història no coneix Perrier N. Pirates. Enciclopèdia mundial. M. 2008. sobre pirates que caminaven amb un lloro a l'espatlla. Però als vaixells van agafar gats de bon grat: agafaven rates i, segons les creences marines, portaven sort.

14. El capità tenia autoritat absoluta al vaixell

La majoria dels antics mariners es van convertir en pirates. La disciplina als vaixells d'aquella època era molt dura: assotar, encadenar, quillar, arrossegar un home amb una corda sota el fons del vaixell. Sovint aquest càstig portava a la mort per ferides: els mariscs s'adherien a la part submarina del vaixell, que tallaven la pell i la carn. - Aprox. l'autor. eren la norma. La tripulació del vaixell estava en realitat en la posició dels esclaus del capità. I molts pirates eren només mariners que s'escapaven de la flota.

El pirata tenia llibertat personal: podia anar a terra o canviar de vaixell. El capità del vaixell pirata no tenia poder absolut; a més, va ser elegit juntament amb els altres membres de la tripulació. Els pirates corrents i el seu capità van signar I. V. La història dels lladres del mar. M. 2010. un acord que especificava no només les regles de repartiment del botí, sinó també bonificacions per valentia, pensions i pagaments per lesions i mort.

15. Els pirates eren borratxos indisciplinats i ruïnosos

Malgrat el seu estatus lliure, els pirates es van adherir als Pirates de Constam E. Bucaners, filibusters, privats dels segles XVI-XIX. M. 2008. regles. Amagar preses podria ser castigat amb la mort. Estava prohibit jugar i lluitar a bord, portar dones i nens al vaixell. Per mantenir una preparació constant al combat, el pirata estava obligat a mantenir l'arma en bon ordre, a no interferir amb els seus companys perquè descansessin abans o després de la rellotge. L'abandonament no autoritzat d'un vaixell o la deserció en la batalla era castigat en el millor dels casos amb quedar-se en una illa deshabitada.

16. Els pirates no podrien viure sense rom

De fet, el rom era comú al Carib i sovint es portava en viatges per mar, però el rom s'utilitzava principalment per vendre i desinfectar els subministraments d'aigua dels vaixells. El cas és que en aquella època els mariners encara no sabien com emmagatzemar l'aigua dolça durant molt de temps, per tant, per desinfectar-la, s'emportaven un subministrament d'alcohol. I no sempre era rom, també es feia servir vi i cervesa.

La creença llarga que el rom era la beguda preferida dels pirates va sorgir en gran part a causa de la base naval britànica a Jamaica i els corsaris que la servien.