Què es distreuen els conductors joves segons abans de l'accident?
Què es distreuen els conductors joves segons abans de l'accident?
Anonim

L'estudi de 1.700 episodis anteriors a l'accident permet entendre clarament quines circumstàncies provoquen un accident de trànsit. Esperem que els vídeos i els números proposats us facin reconsiderar el vostre comportament de conducció.

Què es distreuen els conductors joves segons abans de l'accident?
Què es distreuen els conductors joves segons abans de l'accident?

Algú considera un cotxe un article de luxe, i algú - un mitjà de transport. Però tots dos obliden sovint que el cotxe, entre altres coses, no deixa de ser una font de perill augmentat tant per al propi conductor com per a la resta d'usuaris de la via. I aquesta memòria curta condueix a accidents, des d'un dany molest al cos i abrasions al braç fins a un gir fatal de Hollywood.

Com evitar problemes? Les recomanacions provenen d'investigadors de la Fundació AAA per a la seguretat del trànsit. 1.700 enregistraments de gravadors de vídeo instal·lats als cotxes de joves nord-americans van ser profundament sotmesos. I una de les càmeres per costum va seguir la carretera, i la segona va gravar el que passava a la cabina.

Per descomptat, és inútil comparar els "estúpids" adolescents estrangers amb els conductors experimentats de les nostres regions! Però no tingueu pressa a fer declaracions. Només cal que mireu un petit vídeo en el qual de ben segur trobareu un tros dels vostres hàbits.

Eloqüent i corrent, no? Però una imatge encara més detallada la donen les estadístiques, segons les quals l'accident va provocar:

  • interacció del conductor amb un o més passatgers - 15%;
  • ús d'un telèfon mòbil - 12%;
  • buscar coses a la cabina - 10%;
  • distracció amb objectes i esdeveniments fora del cotxe - 9%;
  • cantant i "ballant" amb música - 8%;
  • embelliment - 6%;
  • intents d'arribar a objectes - 6%.

Els investigadors observen per separat el dany dels tubs mòbils: dels sis segons abans de l'accident, el conductor no va mirar la carretera durant quatre segons, motiu pel qual no va tenir temps de frenar ni girar el volant.

Aquí teniu la resposta a la pregunta, per què està bé utilitzar telèfons mentre conduïu.

Per concloure l'article, m'agradaria assenyalar que la joventut és un concepte polièdric. Es pot veure com l'edat i l'experiència. Per tant, independentment de l'hora que hagis obtingut el carnet i hagis posat al volant, encara hi ha poca experiència, igual que aquells conductors americans encara verds.

Admet-ho, amb quina freqüència i amb què et distreu a la carretera?

Recomanat: