114 regles per triar un cotxe usat

2024 Autora: Malcolm Clapton | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 03:49

Un recull de recomanacions inestimables per a aquells que compren un cotxe al mercat secundari i volen estar satisfets amb la compra.

Primera cosa

1. Sigueu específics sobre el vostre pressupost. Hi hauria d'haver una quantitat específica que estigueu disposat a gastar en un cotxe. No hi hauria d'haver cap rang com ara 400-450 mil. Saps exactament quants diners tens.

2. Deixar un 15% d'aquest import per reparacions, manteniment i altres despeses. No us penseu que trobareu un cotxe en el qual no haureu d'invertir diners. Això no passa. Deixa el 15% i dorm bé.

3. Definiu vosaltres mateixos 2 o 3 models que fareu un seguiment als llocs publicitaris. Així et facilites la vida i podràs descobrir les seves nafres i tots els seus pros i contras.

4. Trieu només aquells cotxes que traieu per al servei. Una Lada de quatre anys i un Mercedes de 15 anys costen el mateix, però el manteniment d'un Mercedes serà entre 2 i 2,5 vegades més car.

5. Determineu la llista d'opcions que hi hauria d'haver definitivament. La frase com "el paquet és el més ric possible" no funcionarà.

6. Limiteu-vos a l'any de fabricació i al quilometratge amb el qual podeu viure. Simplement no subestimeu el quilometratge que voleu. Establiu un límit a partir del supòsit que un cotxe recorre una mitjana de 20.000 km per any.

7. Com més clar entenguis quin tipus de cotxe vols (amb quin motor, caixa de canvis i equipament), més fàcil serà buscar.

8. Determineu el valor mitjà de mercat del vehicle que busqueu. Podeu calcular-ho vosaltres mateixos, podeu utilitzar les funcions integrades als llocs classificats populars.

9. Exploreu el model que busqueu en fòrums i xarxes socials com Drive2.

10. Abans de buscar un cotxe, prepara l'import total en efectiu. Perquè no succeeixi que hagis trobat un cotxe adequat, i els diners encara s'han de demanar o retirar dels caixers automàtics.

Anuncis de cerca

11. Subscriu-te a les actualitzacions dels models que t'interessen a les aplicacions d'anuncis classificats gratuïts i truca immediatament tan aviat com una persona publica un anunci.

12. Els millors cotxes a preus competitius es compren literalment en poques hores, màxim dies, així que no alentiu, no posposeu una trucada i una reunió fins al vespre o fins al cap de setmana.

13. No us deixeu enganyar mai amb anuncis clarament baixos. Ningú en el seu bon judici vendria un cotxe massa barat. Les persones que necessiten diners amb urgència venen cotxes a través d'intermediaris o organitzacions com "Comprarem el teu cotxe de manera ràpida i cara".

14. Instal·leu extensions gratuïtes del navegador al vostre ordinador per determinar quants cotxes ja ha venut el venedor.

15. No transferiu mai diners a ningú com a dipòsit sense un rebut.

16. No perdis el temps amb anuncis que tenen moltes visualitzacions: són falsos.

17. Ignoreu els anuncis amb descripcions molt pobres o amb poques fotos.

18. Busqueu primer anuncis privats. Dels concessionaris, un cotxe semblant gairebé sempre serà més car, i de vegades fins i tot en pitjors condicions.

19. Recordeu que els concessionaris de cotxes, fins i tot els concessionaris oficials, venen cotxes trencats com si no hagués passat res.

Tot i que el concessionari d'automòbils no és el mateix que el concessionari d'automòbils, també n'hi ha entre els funcionaris que venen en comptes de vendre.

20. Els concessionaris d'automòbils "grises" sovint manipulen els contractes, així que torneu a llegir cada full quan us portin un document per signar.

21. Recordeu que no hi ha crèdits per hora. Almenys amb condicions normals.

22. Podeu comprar un cotxe a un distribuïdor només com a últim recurs, si no hi ha altres opcions i no estan previstes.

23. Un cotxe amb un motor i un compartiment del motor nets s'han de revisar amb doble polarització. El motor es renta per desconeixement o per amagar algunes marques i taques.

24. Mira el punt de trobada a l'anunci. Els comerciants privats solen indicar la zona o el carrer, els distribuïdors - només la ciutat.

25. A les fotografies hi hauria d'haver rastres de vida al cotxe, perquè, per regla general, els comerciants privats condueixen un cotxe fins que el venen.

26. Presta molta atenció a les petites coses. Les etiquetes clau, els catifes especials i els pneumàtics ennegrits són emesos pels concessionaris i concessionaris d'automòbils.

Inspecció de vehicles

27. Feu sempre tantes preguntes com sigui possible per telèfon.

28. Pregunteu coses específiques, no coses generals. Per exemple, quan va ser la darrera inspecció tècnica, on es va fer, què es va canviar, etc.

29. Memoritzar o fins i tot anotar les respostes. Caldrà recordar-los si es tracta d'una inspecció.

30. El títol ha de ser original si el cotxe té menys de vuit anys. Per què és una altra història. Només recordeu aquesta regla per no arriscar-hi.

31. El cotxe ha de ser venut per qui figura com a propietari al TCP. Ni un padrí, ni un germà, ni un casament. Com a últim recurs, el marit pot vendre el cotxe de la dona. A continuació, comproveu el segell del vostre passaport.

32. Comproveu el VIN al cotxe i al títol del vehicle. Necessàriament. Molta gent s'oblida de fer aquest control trivial, pensant que ningú anirà a un frau tan flagrant i evident.

33. Pregunteu al venedor què heu preguntat per telèfon i compareu les respostes.

Cos

34. Si podeu, llogueu un medidor de gruix i busqueu a Internet les normes de gruix de pintura per a un model específic.

35. Comproveu el gruix de la pintura almenys cinc ubicacions a cada part. És a dir, la porta s'ha de mesurar almenys al centre i a les quatre cantonades. Com més punts de verificació, millor.

36. Comproveu el gruix de la pintura al sostre i les portes, els pilars de les portes.

37. Llogueu una eina de diagnòstic electrònica si podeu. Si no podeu, no us desanimeu: encara us heu de fer front.

38. No compreu un cotxe amb pintura de més de 1.000 micres a la carrosseria i més de 400 micres en els elements estructurals de la carrosseria (puntals, laterals, etc.).

39. Compareu els tons i els tons de pintura dels elements del cos adjacents.

40. Mireu si hi ha taques de pintura.

41. Comproveu el vernís per si hi ha pols i cabells.

42. Busqueu pintura en motllures, peces de crom, segells.

43. Preste atenció al xagren (irregularitat del recobriment, com ondulacions a l'aigua) a les parts adjacents. La reflexió ha de ser la mateixa.

44. Busqueu "aranyes" al cos i taques d'òxid. Les "aranyes" són esquerdes subtils a la pintura.

45. Examineu els ràpids. Sovint, les transicions tonals durant la pintura es fan allà perquè sigui invisible.

46. Retireu el segell, comproveu si hi ha un altre to de pintura.

47. Mireu els buits, haurien de ser iguals a l'esquerra i a la dreta.

48. Inspeccioneu el cotxe amb bona llum del dia, preferiblement amb temps ennuvolat, des de diferents angles. Qualsevol petit rascada o rascada és una moneda de canvi.

49. Inspeccioneu la pintura de la màquina amb molta cura en cada element. Els microcrackers -rebaixats de pintura o vernís de no més d'un mil·límetre- indiquen que el cotxe estava pintat.

50. Els buits han de ser uniformes en tota la longitud. A menys que sigui l'antic VAZ "sis".

51. Comproveu l'etiquetatge i la data de producció de cada got.

52. Mireu si les estampacions i les motllures encaixen en diferents parts. Sovint són molt difícils d'encaixar després de treure la peça.

53. Mira el para-xocs. No ha de sobresortir més enllà del cos.

54. Mireu els fars i els fars antiboira. Han de tenir les mateixes marques i han d'estar igualment ennuvolades amb el temps.

55. Mira sota la catifa del maleter.

Pot haver-hi marques de pintura o danys sota la catifa. Normalment ningú els disfressa.

56. El pou de la roda de recanvi ha d'estar lliure d'aigua i floridura.

57. Mireu les soldadures i les soldadures per punts. Han de ser simètrics i iguals per les dues cares.

58. Preste atenció al desgast dels pneumàtics. S'han de portar uniformement.

59. Mireu els membres laterals. No hi hauria d'haver arrugues, restes de pintura, llentiscle o qualsevol altra cosa. (Si no sabeu què són les espatlles, mireu les imatges a Internet; això serà mil vegades més clar que una explicació verbal).

60. El compartiment del motor no s'ha de rentar, però tampoc hi hauria d'haver taques, només rastres d'ús normal.

61. Mireu si la pintura s'ha tirat dels cargols de les portes, el capó, el porton posterior.

62. Comproveu si els cargols són els mateixos a tot arreu.

63. Mireu si hi ha pintura pelada a la porta. Si és així, comproveu si hi ha marques similars a la porta. Si n'hi ha, aleshores la porta es frega contra el llindar, això és dolent. Si no, són rascades de talons i bosses, tot està bé.

64. Presteu atenció a la solapa de farciment de combustible: la pintura dels cargols no s'ha de treure. El fet és que és ell qui s'utilitza més sovint per seleccionar la pintura quan es repara un cotxe.

65. Proveu els amortidors empenyent cap avall la màquina des de cada cantonada perquè es trontolli. Només hi hauria d'haver un gir cap amunt i cap avall, en cas contrari s'hauran de canviar els amortidors, que gairebé sempre és car.

Saló

66. Mireu com estan gastats el volant, els pedals, la palanca de canvis i el reposabraços. Això us donarà una idea del quilometratge real del cotxe. I tot i que el desgast pot variar d'una màquina a una altra, amb la pràctica podeu convertir-vos en un expert en aquesta matèria.

67. Si el volant està en una coberta, traieu-la per avaluar l'estat real.

68. Ensumar. L'interior no ha de fer olor d'humitat ni de floridura.

No hi hauria d'haver cap olor estranya.

69. Alerta si fa una forta olor a aroma. El més probable és que el venedor vulgui emmascarar una altra olor.

70. Comproveu la tapisseria sota el seient. Ha d'estar sec i no s'ha d'esmicolar.

71. Aixequeu les catifes. No hi hauria d'haver cap ratlla a la catifa i sota els seients.

72. Busqueu una boqueja sota la catifa del taló del peu dret. Si n'hi ha, el quilometratge supera els 200.000 km.

73. Comproveu si els pestells de la porta funcionen. Si no, el quilometratge supera els 200.000 km.

74. Mira el cap de cartell. No ha de ser inflat.

75. No hi hauria d'haver buits al panell frontal.

76. Mireu els cinturons de seguretat. Han de tenir restriccions de plàstic per a la insígnia, que s'insereix al pany. Si no hi són, el més probable és que el cotxe hagi tingut un accident.

77. Comproveu el funcionament de l'aire condicionat. El millor és utilitzar els tubs metàl·lics aparellats que van des del compartiment del motor fins a l'habitacle (un ha de ser fred i l'altre calent), però també podeu encendre l'aire condicionat a la màxima velocitat i a la temperatura mínima.

78. Comproveu si tots els llums d'advertència del quadre d'instruments s'encenen quan s'encén el contacte.

79. Els llums de pressió d'oli i airbag s'han d'apagar per separat.

80. Després d'arrencar el motor, s'han d'apagar tots els llums de control (excepte el fre de mà, si està ajustat).

Examen de conduir

81. Comproveu l'oli. El nivell ha d'estar entre les notes "mínim" i "màxim". L'oli no ha de ser negre (sobretot si el motor és de gasolina).

82. L'oli no hauria de fer olor de fum, no hi hauria d'haver partícules estranyes, dipòsits, deixalles.

83. Posa en marxa el teu cotxe. No ha de sortir fum espes de qualsevol color del tub d'escapament.

84. Si el cotxe està mecanitzat, comproveu l'embragatge. Si s'agafa immediatament, bé. Si no, l'embragatge s'haurà de canviar aviat, i això és una despesa addicional i un motiu per negociar.

85. No hi ha d'haver sabates a la màquina quan es canvia la caixa de P a R o de R a D i viceversa.

86. No hi ha d'haver sacsejades quan es canvia mentre es condueix amb el pedal de gas premut fins i tot.

87. El cotxe no ha d'estar de costat quan es condueix.

88. El volant ha d'estar recte quan el cotxe va recte.

89. Apagueu la música i escolteu els sons. Grava qualsevol so al teu cap per poder-lo descriure després a un professional.

90. Frena fort. El volant no ha de colpejar, al mateix temps, és possible que es pugui comprovar el funcionament de l'ABS.

Abans de la compra

91. Expliqueu al mestre tots els sons estranys que heu sentit durant la prova de conducció quan registreu el servei abans de comprar. Hauries de comprovar la suspensió i dir-te la gravetat que és. Tindràs almenys un motiu per negociar amb el venedor.

92. Si no heu fet vosaltres mateixos el diagnòstic electrònic, comproveu-ho al servei de cotxes més proper.

93. Només comercia raonablement.

94. Consulteu el cotxe al lloc web de la policia de trànsit.

95. Comproveu el cotxe al lloc web del Servei Federal d'Agutzils.

96. Comproveu el cotxe al lloc web Avtokod.mos.ru si compreu un cotxe a Moscou i la regió.

97. Comproveu el cotxe sobre la base de la Cambra Federal del Notari.

98. Podeu redactar un contracte de compravenda per escrit senzill amb un bolígraf i una lletra a mà. Cal indicar-hi les dades del passaport del comprador i del venedor i totes les dades del TCP. El contracte de compravenda, celebrat amb intermediaris, no té cap força jurídica addicional i garantia de la puresa de la transacció.

99. Indiqueu la data i l'hora de la transacció en el contracte de compravenda. Això us estalviarà pagar les multes de l'anterior propietari.

100. Indiqueu clarament el valor del cotxe i l'import transferit al venedor. En qualsevol cas, és ella la que us tornarà a través del tribunal.

101. Prescriure una clàusula que digui que el cotxe en el moment de redactar el contracte no va ser venut a un altre, algú altre no n'és la propietat, el cotxe no està hipotecat, no detingut i no és objecte de litigi.

102. En total, hi hauria d'haver tres còpies del contracte (per a vostè, per al venedor i per a la policia de trànsit).

103. Només cal que feu canvis al TCP amb un llapis i una escriptura a mà.

104. Juntament amb el PTS i el DKP, el venedor us ha de lliurar dos jocs de claus, inclosa la targeta d'alarma i antirobatori, STS, targeta de diagnòstic.

105. Si vau donar els diners al venedor, i de sobte us demana que rescindiu el contracte i torneu els diners, comproveu els diners al banc. Sovint no et tornen els diners, sinó falsificats.

106. Per registrar un cotxe, necessiteu un certificat de matrícula del vehicle, un passaport, una STS antiga, una assegurança nova i un rebut per al pagament de l'impost estatal. Per defecte, els números antics es transfereixen al nou propietari.

107. Heu de tornar a registrar el cotxe en un termini de deu dies, en cas contrari hi haurà problemes.

108. Millor portar el venedor amb vostè a la policia de trànsit.

109. Comproveu que la mateixa persona estigui al DCT, PTS i passaport.

110. No poseu la vostra signatura al TCP, que ja té la signatura de l'anterior propietari. Pot haver-hi problemes amb el registre.

111. Creieu només el que heu verificat vosaltres mateixos, no confieu en els venedors.

112. No compreu un cotxe a un amic, parent o conegut sense comprovar-ho. Potser simplement no sàpiga de tots els problemes, i aleshores et baralles i deixes de comunicar-te.

113. Si teniu un amic que entén els cotxes, no us confieu cegament. Doneu-li almenys aquestes regles o comproveu-ho en paral·lel.

114. Només heu d'entrar al servei per comprovar un cotxe que s'adapti a tots els altres paràmetres. No té sentit gastar diners en diagnòstics de cada cotxe. Normalment, només comproveu el cotxe que finalment compreu. Bé, o un més.

Molta sort per trobar!